ภาพวาดปี 1910 โดย Wassily Kandinsky กําลังถูกส่งคืนโดยพิพิธภัณฑ์ดัตช์ให้กับทายาทของครอบครัวชาวยิวซึ่งถูกยึดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การตัดสินใจยุติข้อพิพาททางกฎหมายที่ยาวนานหลายปีเกี่ยวกับภาพวาดซึ่งอยู่ในคอลเล็กชันของ Van Abbemuseum ใน Eindhoven ตั้งแต่ปี 1951
ภาพวาด View of Murnau with Church จะถูกย้ายจากพิพิธภัณฑ์ของเมืองไปยังญาติของ Johanna Margarethe Stern-Lippmann นักสะสมในกรุงเบอร์ลินซึ่งทํางานเป็นนักสะสมศิลปะสมัยใหม่ก่อนสงคราม
การย้ายเพื่อคืนงานในที่สุดเกิดขึ้นหลายปีหลังจากคณะกรรมการชดใช้ค่าเสียหายชาวดัตช์กลับคําตัดสิน
ตั้งแต่เดือนมกราคม 2018 ที่จะไม่คืนงานให้กับทายาทของ Stern-Lippman โดยพิจารณาจาก “ข้อเท็จจริงไม่เพียงพอ” ในช่วงเวลาที่เธอสูญเสียการครอบครองงานหายไปสําหรับ 70 ปี, สีน้ํา Kandinsky ที่จะขายในประเทศเยอรมนีพิพิธภัณฑ์ได้รับผลงานจากตัวแทนจําหน่ายงานศิลปะในกรุงเฮก Karl Alexander Legat ซึ่งเชื่อมโยงกับการขายภาพวาดที่ยึดได้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองลูกหลานของนักสะสมได้อ้างสิทธิ์ครั้งแรกในการกู้คืนงานจากพิพิธภัณฑ์ดัตช์ในปี 2559 ครอบครัวได้เรียกร้องงานครั้งที่สองในปี 2019 หลังจากคณะกรรมการปฏิเสธครั้งแรก
คณะกรรมการซึ่งประกอบด้วยสมาชิกเจ็ดคนได้ออกความเห็นใหม่ในสัปดาห์นี้เกี่ยวกับงานที่พิพาทโดยกล่าวในแถลงการณ์ว่าการส่งคืนงานที่ “มีผลผูกพัน” ให้กับครอบครัวนั้นบรรลุท่ามกลาง “ข้อเท็จจริงใหม่” ที่เกิดขึ้นตั้งแต่การตัดสินใจในปี 2018
เนื่องจากสเติร์น- ลิปป์มันน์ถูกข่มเหงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองคณะกรรมาธิการกล่าวว่าการสูญเสีย
งานในช่วงสงครามถือว่าไม่สมัครใจภายใต้แนวทางของรัฐบาลดัตช์เกี่ยวกับการชดใช้ยุคนาซี
ไม่มีการเปิดเผยมูลค่าทางการเงินสําหรับงาน ผลงานจากช่วงเวลาเดียวกันของ Kandinsky เช่น จิตรกรรมกับบ้าน (1909) ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่จากพิพิธภัณฑ์ Stedelijk ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2021 คาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 22 ดอลลาร์
Lilium วางแผนที่จะแข่งขันกับตลาดเครื่องบินเจ็ทสําหรับธุรกิจขนาดเล็กโดยสร้างห้องโดยสารขนาดใหญ่และการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์บริษัทได้ผลักดันไปข้างหน้า นอกเหนือจากการทดสอบแล้วตอนนี้กําลังทํางานร่วมกับหน่วยงานการบินเกี่ยวกับข้อกําหนดการรับรองสําหรับนักบิน eVTOL กฎระเบียบดัง
กล่าวยังอยู่ระหว่างการสรุป แต่ Lilium จะต้องมีใบอนุญาตนักบินพาณิชย์รวมถึงการฝึกอบรมเพิ่มเติมสําหรับนักบินที่ไม่เคยบินเครื่องบินที่มีความสามารถในการบินโฉบเฉี่ยวจุดขายที่ใหญ่ที่สุดสําหรับ Jet รุ่นพิเศษคือห้องโดยสารขนาดใหญ่ “ด้วยตัวเลือกต่างๆ มันจะน่าสนใจอย่างยิ่งสําหรับบุคคลที่มีมูลค่าสุทธิสูง” Borel’Flying Car’ ไฟฟ้าใหม่นี้สามารถขับได้ด้วยใบขับขี่และจะพอดีกับโรงรถของคุณ
ด้วยห้องนักบินที่ใช้งานง่าย Doroni กล่าวว่าคุณต้องการการฝึกอบรมการบินเพียง 20 ชั่วโมงแล
Doroni ในไมอามี่เริ่มยอมรับการสั่งซื้อล่วงหน้าสําหรับเครื่องบิน “ส่วนตัว” เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท ได้อวดห้องนักบินของเครื่องบิน H1 ที่ EAA AirVenture ในวิสคอนซินโดยใช้ชุดหูฟัง VR เพื่อจําลองการบินขึ้นบินและลงจอดDoroni กําลังไล่ตามตลาดที่แตกต่างจากผู้ผลิต eVTOL ส่วนใหญ่ซึ่งกําลังสร้างแท็กซี่ทางอากาศสําหรับใช้ในเมือง แต่กลับพุ่งเป้าไปที่นักบินส่วนตัวเช่นเดียวกับ Jetson ด้วยเครื่องบินที่อ้างว่าจะใช้งานง่ายและบินได้ง่ายกว่าเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องบินทั่วไป
เจ้าหน้าที่ของ บริษัท เมื่อวานนี้กล่าวในการสัมมนาผ่านเว็บว่าพวกเขาวางแผนที่จะ “ทําให้เป็นประชาธิปไตย” การบินทั่วไปด้วยเครื่องบิน “กึ่งอัตโนมัติ” ที่ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัย ซีอีโอ Doron Merdinger กล่าวว่าทุกคนที่มีใบขับขี่รถยนต์มาตรฐานและหลักสูตรการฝึกอบรม 20 ชั่วโมงควรจะสามารถบิน H1 ได้
พัดลมท่อขนาดใหญ่สี่ตัวให้ลิฟท์พร้อมห้องนักบินสองคนอยู่ตรงกลาง เอื้อเฟื้อโดย โดโรนี
รถบินสองที่นั่งมีปีกสองชุดพร้อมพัดลมแบบท่อขนาดใหญ่ น้ําหนักบรรทุก 500 ปอนด์ และล้อ—คุณสมบัติสุดท้ายนี้ผิดปกติเนื่องจาก eVTOLs ส่วนใหญ่มักจะลงจอดบนแผ่นรอง H1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อขับเข้าไปในโรงรถมาตรฐานและชาร์จข้ามคืนเส้นโค้งบนลําตัวและพัดลมขนาดใหญ่ทําให้ H1 ดูล้ํายุค แต่ย้อนยุคไม่แพ้กัน H1 คาดว่าจะมีพิสัยทําการ 60 ไมล์โดยมีความเร็วสูงสุด 140 ไมล์ต่อชั่วโมง
แนะนำ : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
